Игорь Григоров
Живет автомобилями и путешествиями

Зеленский может пойти против МВД, решая судьбу «евроблях»

Зеленский может пойти против МВД, решая судьбу «евроблях»

В команде президента Владимира Зеленского хотят пойти на новую уступку для владельцев «евроблях» и отсрочить введение штрафов за езду на нерастаможенном авто до конца 2019 года.

Как сказано в материале OBOZREVATEL, при этом «евробляхеров» предупреждают, что такая отсрочка будет последней. В свою очередь, активисты, которые представляют интересы «бляхеров», хотят не только отсрочить введение штрафов, но и изменить формулу расчета акциза.

При этом, согласно действующему законодательству, уже в мае полиция должна была объявить охоту на нарушителей. Однако период для растаможки продлили, так что владельцы «евроблях» не платят штрафы, но и не спешат оформлять свои авто.

Юрист Александр Плахотник считает: те, кто действительно хотели легализовать свои автомобили, сделали это еще в первые три месяца после принятия закона, когда действовала 50%-ная скидка на акциз.

Отметим, что закон, который снизил размер акцизов и ужесточил штрафы, разрабатывала глава комитета по вопросам налоговой политики Нина Южанина. Изменить его с учетом абсолютного большинства «Слуги народа» не составит труда. Поэтому это решение, как и многие другие, будут зависеть от позиции Зеленского.

В команде президента Владимира Зеленского хотят пойти на новую уступку для владельцев «евроблях» и отсрочить введение штрафов за езду на нерастаможенном авто до конца 2019 года.

Как сказано в материале OBOZREVATEL, при этом «евробляхеров» предупреждают, что такая отсрочка будет последней.

Читайте также:  В вопросе "евроблях" вскоре поставят точку

В свою очередь, активисты, которые представляют интересы «бляхеров», хотят не только отсрочить введение штрафов, но и изменить формулу расчета акциза.

При этом, согласно действующему законодательству, уже в мае полиция должна была объявить охоту на нарушителей. Однако период для растаможки продлили, так что владельцы «евроблях» не платят штрафы, но и не спешат оформлять свои авто.

Юрист Александр Плахотник считает: те, кто действительно хотели легализовать свои автомобили, сделали это еще в первые три месяца после принятия закона, когда действовала 50%-ная скидка на акциз.

Отметим, что закон, который снизил размер акцизов и ужесточил штрафы, разрабатывала глава комитета по вопросам налоговой политики Нина Южанина. Изменить его с учетом абсолютного большинства «Слуги народа» не составит труда. Поэтому это решение, как и многие другие, будут зависеть от позиции Зеленского.

«Помимо сроков, в команде главы государства претензий к документу не имеют. Активисты ОО «Авто Евро Сила» пошли дальше – они хотят не только сместить сроки, но и отменить коэффициент возраста. И если Зеленский пойдет на такой шаг, в страну по дешевке смогут привозить старые авто, а все легальные импортеры окажутся под ударом», – сказано в материале.

Позже стало известно, что в Министерстве внутренних дел не считают целесообразным продлевать мораторий на штрафы для авто на еврономерах.

загрузка...