Акциз на все авто: к депутатам обратились с правильным предложением

70

Народный депутат Олег Барна подал законопроект 6219, которым предложил отменить обложение акцизным сбором подакцизные легковые авто, если они ранее были ввезены в Украину , как неподакцизные грузовые , а потом переоборудованы в легковые. Причина в том, что при импорте грузовых авто акциз не платят, а при импорте легковых, прицепов и мотоциклов платят. Об этом в Facebook написал Гендиректор ВААИД Олег Назаренко.

«Ранее до 1.01.2015 существовала возможность оптимизации налогообложения , ввезя в Украину грузовое авто без акциза и потом переоборудовав его в легковое. Верховная рада с 2015 эту льготу отменила и Олег Степанович предлагает ее вернуть, то есть можно будет ввезти грузовое авто, переоборудовать его в легковое и не платить за него акциз!
А Я ПОСТАВЛЮ ВОПРОС ПО ДРУГОМУ!
А ЗАЧЕМ ВООБЩЕ НУЖЕН АКЦИЗ НА АВТО В УКРАИНЕ, ЕСЛИ МЫ СТРЕМИМСЯ В ЕС?
ПОЧЕМУ БЫ НАШИМ НАРДЕПАМ ВООБЩЕ НЕ ОТМЕНИТЬ АКЦИЗ НА ВСЕ АВТО: И ГРУЗОВЫЕ, И ЛЕГКОВЫЕ, И ПРИЦЕПЫ, И МОТОЦИКЛЫ! ! ?
Я реально поддерживаю такой законопроект , а не создание системы льгот!
Ведь ни в одной стране ЕС, кроме Польши, акциза на авто НЕТ! Вообще, акциз по своему определению: вредные для человека товары( типа алкоголь и табак), высокорентабельные товары ( типа нефтепродуктов) или предметы роскоши!
Автомобиль вредный или роскошь?
И вообще что такое акциз?
Родиной акцизов считают Голландию, но самими активными были британцы. У них был даже акциз на количество окон в доме. Логика их была следующей: тот, кто имеет много окон, неплохо зарабатывает и скрывает доходы. И пока действовал этот акциз, горожане просто замуровывали окна. Похожая история произошла с акцизом на газеты: небогатые англичане стали брать их в аренду на час-другой.
В современном мире основными стали акцизы на 1) табак, 2) алкоголь и 3) нефтепродукты (их облагают почти везде), но есть и менее привычные — например, на мусор, игровые автоматы и лотерейные билеты.
Видимо, мусор считали роскошью:-))))
Почему роскошью? Просто в стародавние времена в некоторых странах власти вводили сборы на соль и перец. Но на тот момент это была разновидность налога на роскошь. В Германии сохранился отголосок тех дней — до сих пор существует акциз на кофе. Причем на растворимый он — вдвое выше, чем на молотый. Чиновники ЕС в последнее время очень много говорят о налогах на фаст-фуд и сахар. Но лишь в одной стране его ввели реально — 5 лет назад в Дании.
Есть брать самые редкие акцизы, то реально эффективными можно считать налог на запрещенные наркотики. Во многих штатах он существует с одной единственной целью — чтобы было за что сажать представителей наркобизнеса. Как правило, доказать в суде причастность боссов мафии к производству и сбыту зелья очень сложно, а вот неуплату налогов — гораздо легче.
Впрочем, есть примеры и другого рода — акциз на легальную проституцию. В Канаде его взимают с каждого борделя. Там же существует еще один экзотический акциз — на автомобильные кондиционеры. Предполагается, что они вредны для экологии.
Ну а вообще то по количеству акцизов всех опережает Индия — там облагаются почти все товары местного производства подакцизные, в том числе и автомобильные шины.
А в ЕС , как уже я говорил, акциза на авто НИГДЕ, кроме Польши, НЕТ!
Осталось нам определиться куда мы интегрируемся : в ЕС или в Индию с Канадой, а потом : или ввести на все в стране акцизы или ОТМЕНИТЬ АКЦИЗЫ НА ВСЕ АВТО, как в ЕС!», — написал Назаренко.